---

Witam. Mam pytanie do wszystkich modelarzy zainteresowanych kupnem silników o pojemności 50 i 100ccm. Otóż jestem studentem i pasjonatem silników spalinowych. Odkąd zainteresowałem się modelarstwem w mojej głowie świta pomysł zaprojektowania i wykonania silnika w układzie B2 o poj. 100ccm. Byłby to silnik dwusuwowy, z przepłukaniem zwrotnym, zasilany membranowo. Moc wynosiłaby ok. 7KM. Masa ok. 2200g. Kadłub zostałby odlany z mojego projektu, zaś cylindry z tłokami zapożyczyłbym od chińczyków...
I teraz najważniejsze - cena. taki silnik kosztowałby ok. 700zł. W zależności od eksploatacji trzeba by było wymieniać cylindry z tłokami co kosztowałoby ok. 100zł (myślę, że raz na 2 sezony- wynika to z moich doświadczeń z tymi cylindrami).
Do silnika konieczny byłby elektroniczny zapłon (to już we własnym zakresie lub dokładałbym O.S. Maxa lub Saito za odpowiednią dopłatą. )
Czy ktoś byłby zainteresowany kupnem takiego silnika w przyszłości? Jest to swego rodzaju badanie rynku - chciałbym zainwestować w badania nad takim silnikiem. Kosztuje to dużo złotówek i czasu, dlatego chcę sprawdzić czy ktoś chciałby takie coś posiadać. Pozdrawiam.

---

A wał korbowy?? Takie rzeczy to dla chwały raczej się robi, albo na pracę dyplomową. Żeby to sprzedawać to musiał byś potestować kilka lat. No chyba, że jesteś tak dobry, że zrobisz świetny silnik za pierwszym podejściem. A co do zainteresowania, to nie widziałem u nas na lotnisku silników o takiej pojemności.

---

1) 700 zł za silnik o tej pojemności to rewelacyjna cena.
2) Faktycznie mało kto potrzebuje takich silników - to już klasa gigantów, na którą trzeba duuużo kasy, a kto taką kasę ma to raczej na silniku oszczędzał nie będzie.
3) Piotrek chyba ma rację. Zrobić dobry silnik za pierwszym razem raczej graniczy z cudem.
4) Jak zrobisz dobry silnik o takich pojemnościach to na pewno sprzedasz go za większą kasę ;) - próbuj - pasjonaci pchają ten świat naprzód !!!

---

Hmm. Nie jest to pierwszy silnik w moich rękach - to oczywiste. Może nie jestem znawcą, ale jak pisałem to moja pasja. Wał korbowy mieści się w kadłubie, on też zostanie indywidualnie wykonany. - Prawdę mówiąc cały silnik jest już zaprojektowany.
Własnie o to mi chodzi - akurat w Płocku takich samolotów nie ma.. Dlaczego? Głównie przez ceny silników. Duży model potrafi kosztować 2tys i wyżej + silnik czyli kolejne 2 tys. Widziałem już kilka modeli klasy F4G z silnikami robionymi w domu przy imadle ze względu na koszta. Tu zrodził się mój pomysł zrobienia taniego silnika o przyzwoitej jakości...
Silnik będzie także materiałem na pracę inżynierską.

Sam silnik bd gotowy na lipiec 2014. Teraz moje pytanie czy ktoś chciałby dostać jeden z takich silników i przetestować go w powietrzu?

Od stycznia silnik bd testowany. Wszystko bd na stronie internetowej - najprawdopodobniej www.qubab2engines z jakąś końcówką...

Zwracam się szczególnie do Płockich modelarzy o zainteresowanie ze względu na to, że te silniki wraz z innymi najprawdopodobniej będą wykonywane pod Płockiem.

Jest także pomysł wykonywania silników żarowych w układzie B2, ale to już na zamówienie.

Szkoda, że nikt nie miał do czynienia z dużymi modelami... Właśnie to chcę zmienić i zachęcić wszystkich do inwestycji w duże zabawki. Sam miałem tylko kilka razy okazję pilotować coś powyżej 2m rozp. i muszę przyznać, że jest to jak narkotyk. :)

---

No, moja ostatnia zabawka ma 2,10 m rozpiętości, ale lata na czterotakcie 17 cm3 :)
Do 50 czy 100 trzeba by zrobić coś sporo większego. Wydaje mi się, że jedynym modelarzem, który w Płocku mógłby potestować te silniki jest Stanisław Maciąg. Chyba tylko on miałby w co taki silnik włożyć. Może spróbuj z nim zgadać.
A może założyłbyś wątek z relacją z budowy silnika na forum?

---

No i jeszcze kolega z Sierpca.

---

To prawda, że model musi być spory`:)`Ale z drugie strony silniki żarowe są bardzo wysilone, nawet czterotakty. Jeżeli masz Saito FA-100 (z którym miałem styczność )`to całe 2 KM latają razem z Tobą. Chyba, że masz benzynę FG-100, która o dziwo ma bardzo podobną charakterystykę pracy do FA-100, ale jak na benzynę jest też bardzo wysilona..
Silnik który mam zamiar wykonać nie należy do tych pasowanych ciasno wg. np 3 lub 4 klasy tolerancji (bardzo precyzyjny sprzęt) W modelarstwie taka precyzja nie jest potrzebna (to czy śmigło obróci się 7500 czy 7550 obr/min). Taki silnik miałby ponad 100N ciągu czyli wcale nie aż tak dużo, ale stopień wysilenia też byłby dużo mniejszy co korzystnie wpływa na wszystko w zasadzie.
Pewnie założę, może komuś się pomysł spodoba i się wciągnie :)

---

O silnikach spalinowych nie wiem prawie nic.Ale widząc determinację Kolegi od razu mam ochotę zaproponować jakiś projekt grupowy-bo czy duży model to duży problem? Nie wydaje mi się. Nie mówię tu o makiecie ale prostym modelu z kratownicowym kadlubem i klasycznymi drewnianymi skrzydlami krytymi folia. Z checia popilotowalbym tak duży model. Moglibysmy podzielić się pracą a przez to i kosztami. Służę ploterem do styro. Ja jestem zainteresowany.

---

A, że grupowa budowa "większego" obiektu latającego jest fajna i niedroga to widać na załączonych fotkach. To z czasów kiedy byłem młody i bardziej wyluzowany :D:

---

Ja jestem w stanie dostarczyć silnik :) Oczywiście nie do takiej ważki... ale do czegoś ważącego do 12kg myślę, że ten silniczek spokojnie wystarczy :)

---

https://www.youtu...ts6eAuMHE8
https://www.youtu...NCwU#t=179


Taki silnik można użyć w czymś akrobacyjnym albo jakiejś pół makiecie...

---

A to nie lepszy bylby jakis prosty trenerkowaty gornoplat cos a`la przeskalowany wicherek-w sumie chyba chodzi o przetestowanie silnika?

---

Poza propozycją Aqariusa, proponuję kontakt z Markiem Dąbrowskim.
Specjalista od gigantów i ma coś latającego pod taki silnik.
Kontakt przez Maciąga.
Ps: z takim napędem spokojnie poleci ta lekka amfibia, Marcin trzymam kciuki.

---

Myslalem o czyms takim, ale o rozpietosci powiekszonej do 3 metrow:http://ultralajt....rk=fw#1132
Wprowadzilbym pare uproszczen - skrzydla bez zaokraglonych koncowek, wiecej sosny i sklejki, mniej balsy(ten marabu z linku to wesja leciutka pod napęd elektryczny), żebra skrzydeł styrodurowo balsowe.

---

Pomysł może i ciekawy, ale gdzie to robić, a później trzymać?. No i transport?

---

Pomysł jest bardzo dobry tylko, że:
1) Silnik jest dosyć szeroki ok. 300mm
2) na jałowym ma baaardzo duże wibracje - kadłub musi być solidny
3) podwozie winno mieć amortyzację - masa urośnie

Jeżeli chodzi o testowanie silnika to przydałby się jakiś dolnopłat z możliwością uzyskania przeciążeń - sprawdziłoby w ten sposób np. układ zasilania i pozostałe komponenty :)
To też jest fajny prosty pomysł, z tym , że oprócz pracy w locie poziomym nic ciekawego się nie dowiemy :) Ale to już wybór Płockich modelarzy - ja dostarczam silnik, Wy wystawiacie opinię i w przyszłości każdy kupuje po jednym :) :) :)

---

No tak ten górnopłat to raczej do takiego niedzielnego latania. Ale przecież nic nie sti na przeszkodzie, żeby zrobićgo solidnie, a co do przeciążenia to chyba nie ma większego problemu- akrobacja na górnopłatach też jest do zrobienia. Co do wibracji to czy nie zniweluje ich mocowanie na gumowych lordach ?Masz może plany tego silnika?

---

Piszę się na robotę grupową :)
Wydzierżawimy kawałek hangaru od AZM albo motolotniarzy na trzymanie takiego ptaszka ;)
Nowe wyzwanie - podoba mi się ::

---

hmm. Silnik stoi w inventorze (program do projektowania) więc zależy co chciałbyś wiedzieć konkretnie :) ? Bardzo podobny do tego silnika jest silnik DLA 112 ( na nim się wzorowałem ) tyle, że jest troszkę większy :)

W praktyce mocuje się go "twardo" czyli na sztywno do kadłuba. Można oczywiście użyć gum (rozwiązanie z kosiarek), musi mieć ona precyzyjnie określoną charakterystykę, bo może jeszcze pogorszyć sprawę - to jest do wymyślenia :) Trzeba liczyć się tym, że wibracje są duże. Spójrz na ten filmik co Ci wysłałem.. Model trzęsie się niemiłosiernie...

---

Konkretnie to wystarczyłby jakis rysunek w trzech rzutach, podejrzewam, że można z tego programu wypuścić pdfa lub epsa, ewentulanie dwg? Mógłbym sobie na szybko naszkicować plan takiego modelu. Co do budowy-każdy wziąłby na warsztat jenen element, a potem wspólny montaż. Co do wibracji - nie znam się na tym, ale czy one nie są spowodowane np. źle wyważonym śmigłem? Każdy układ kinetyczny, gdzie są jakieś siły bezwładności może chyba mieć wibracje-kwestia wyważenia poszczególnych elementów i amortyzacji-tak mi się wydaje.

---

Jeżeli chodzi Ci o układ kinematyczny to taki nas nie interesuje bo w nim nie występują siły bezwładności... Jeżeli chodzi o układ dynamiczny, to rzeczywiście niewyważone śmigło pogarsza sprawę, ale nawet dobrze wyważony silnik i tak ma wibracje. Jedynie silnik rzędowy 8-cylindrowy można wyważyć idealnie. Każdy B2 bd szalał w stanie nieustalonym - na biegu jałowym. Poszukaj filmików z silnikiem DLA 112 i tam zobaczysz jak one pracują.
Myślę, że jak model bd dobrze zrobiony to wszystko bd ok :) Trzeba pamiętać, że duży model to trochę matmy - sam jestem początkującym modelarzem, więc w kwestii konstrukcji nic nie doradzę, w każdym razie wszystko trzeba dobrze policzyć. Jutro zrobię wątek z silnikiem i zamieszczę wszystkie inf :)))
Pozdrawiam.

---

Hm nie sądzę,żeby któryś z nas "liczył" swoje modele- a mimo to raczej się nie zdarza,żeby nie spełniały swoich funkcji.Nie wiem jak koledzy ale ja podchodze do tego empirycznie i o obliczeniach nie mam zielonego pojęcia(na szczęście!);).Troche modeli sklecilem od podstaw stosując pewne japrostsze zasady odnośnie kątów zaklinowania, środka ciężkosci i wytrzymałości.Jeśli potrzebujesz projektu modelu z obliczeniami to będzie ciężko...

---

Ja nie potrzebuje- chodzi o to, żeby model się nie rozpadł :) I tyle :P Ja mam sporo pracy przy silniku, poza tym nie jestem na miejscu, więc moja pomoc przy budowie samego modelu w praktyce ograniczy się pewnie do minimum. Co ok. miesiąc jestem w Płocku. Ale jakiś element chętnie wykonam, jeżeli bd potrafił. :)
Myślę, że próbna wersja silnika bd gotowa w marcu i jakoś wtedy bym go dostarczył :)

---

A ja mam pytanko: kto z nas ewentualnie odważy się pilotować taki model? :D;)

---

Ja z chęcią-jeśli to będzie górnopłat.

---

Ja też mogę. Wy zróbcie, ja rozbiję:D

---

Ja także chętnie bym tym polatał - myślę, że każdy kto ten model by budował i czułby się na siłach miałby możliwość polatać...
Lotnisko jest idealnym miejscem, zresztą myślę, że jakby go fajnie okleić to byłaby to super reklama dla rcplock :) ::

---

YouTube Video


http://www.youtub...0-nXQ1FW2I

Silnik DA 100 . Chyba coś podobnego AQUARIUS masz na myśli ?